PROSZĘ O BEZPŁATNĄ ANALIZĘ I OFERTĘ OBNIŻENIA KOSZTÓW

SMARMAX CSP-K2&K1 (MC-9909)

Wielozadaniowy, morski smar sulfonianowo-polimerowy najnowszej generacji do łożysk tocznych, ślizgowych i bardzo obciążonych mechanizmów (wymywanie pod ciśnieniem, praca pod wodą morską, para sprężona, ekstremalne obciążenia, uderzenia, pył, wysokie temperatury, szybkie i wolne prędkości)

Uniwersalny -Wielozadaniowy – zastępuje smary litowe EP i większość smarów w utrzymaniu ruchu: łożyska toczne, łożyska ślizgowe, wieńcowe, mechanizmy, przeguby, sworznie…
Obroty wysokie, średnie i wolne: Wskaźnik obrotów DN=500.000
Przenosi ekstremalne obciążenia: test EP=800kG (ASTM D2596) (3-krotnie większe obciążenia od smarów litowych EP2)
Długotrwałe smarowanie: nawet 10-krotnie dłuższy interwał smarowania niż smary litowe w ekstremalnych warunkach.
Gwarantuje najlepszą ochronę łożysk: innowacyjny zagęszczacz tworzy nawet 10-krotnie grubszy film smarny w łożysku.
Super stabilny w wodzie: nie twardnieje i nie rozpuszcza się.
Nie wymywa się w wodzie pod ciśnieniem: najlepszy wynik 0 w teście na wymywanie w 90°C wg DIN51807:1, nieosiągalny dla innych smarów.
Chemoodporny: woda, woda morska, para sprężona, solanki, agresywne media, rozcieńczone kwasy i ługi.
Doskonała ochrona antykorozyjna: Test Emcor: 0-0
Bardzo przyczepny: nie wyciera się i nie wypływa
Ułatwia docieranie i wydłuża żywotność łożysk nawet 3-krotnie.
Odporny na utlenianie i bardzo wysokie temperatury do 230°C
Stabilny termicznie: Punkt kroplenia: 300°C
Szeroki zakres temperatur pracy: (-30÷200)°C
Ekologiczny: nie zawiera toksycznych substancji
Łatwo pompowalny w centralnych układach dla NLGI=2 i NLGI=1
Klasa konsystencji: dostępny w 2 klasach NLGI=2 i NLGI=1

Opakowania:
Kartusz 400ml x24
Puszka 1kg x6
Puszka 5kg x4
Puszka 18kg
Beczka 180kg

realizacja: Media Designers